Деловая Авиация
Аренда СамолетаПродажа самолетов
На главную страницу Карта сайта
РУС ENG

2009-04-22
Британская Flybe получила пятидесятый самолет Bombardier Q400 ©

Британская авиакомпания Flybe ввела в состав своего парка 50-й авиалайнер Bomba...


2009-04-19
Авиа-такси Dexter провело презентацию самолета Pilatus PC-12 в Челябинске

15 апреля 2009 года в международном аэропорту «Челябинск» первое авиа-...


Все новости

  Jet Менеджмент
  VIP чартер
  Корпоративный чартер
  Срочный вылет
  Трансфер в аэропорт
  Обслуживание в VIP залах
  Питание на борту
  Система бонусов
  Конфиденциальность
  Безопасноcть полетов
  Вакансии




Mitsubisi MU-300 Diamond I

Mitsubisi MU-300 Diamond I


В 1977г. компания Мицубиси спроектировала и построила два опытных экземпляра двухмоторного турбореактивного административного самолета MU-300, впервые поднявшегося в воздух 29 августа 1978г. Самолет представлял собой свободнонесущий низкоплан с герметичным фюзеляжем с системой кондиционирования, убирающимся трехопорным шасси с носовым колесом и двумя турбовентиляторными двигателями JT15D-4, установленными в гондолах на хвостовой части фюзеляжа. Стандартная компоновка обеспечивала размещение экипажа из двух человек и семи пассажиров. По окончании программы доводки опытные самолеты были разобраны и отправлены в США, где были вновь собраны филиалом компании - Мицубиси Эйркрафт Интернэшнл Инк. (Mitsubishi Aircraft International Inc.), и им было дано новое обозначение - Даймонд I. Два самолета 6 ноября 1981г. получили сертификат летной годности. Всего было построено 62 машины. Усовершенствованный вариант Даймонд IА имел более мощные двигатели JT15D-4D, приборные доски с индикацией данных на дисплеях и увеличенный до 7361 кг (16230 фунтов) взлетный вес. Первый из 27 построенных самолетов, легко отличимых по дополнительному иллюминатору по левому борту, был поставлен в 1984г. Следующие восемь самолетов имели максимальный взлетный вес, уменьшенный до 7157 кг (15780 фунтов), но вместе с этим увеличенный запас топлива и более мощные двигатели JT15D-5; они были выпущены под обозначением Даймонд II. В декабре 1985г. компания Мицубиси продала права на этот самолет компании Бич (Beech) вместе с агрегатами и системами для 64 самолетов. Они были собраны на заводе в Вичите (Wichita) и выпущены на рынок под обозначением Бичджет (Beechjet) 400. Компания Бич затем начала полный цикл изготовления таких машин. В феврале 1990г. ВВС США выбрали модифицированную Модель 400А в качестве учебно-тренировочной системы для отработки дозаправки в воздухе. Самолет получил обозначение Бич 400Т Т-1А Джейхоук (Beech 400T T-1A Jayhawk).


Характеристики:

  • Крейсерская скорость: 800 км/час
  • Максимальная дальность: 6300 км
Габариты кабины:
  • Длина салона: 7.41 м
  • Ширина салона: 1.83 м
  • Высота салона: 1.77 м
  • Объем багажника: 2.0 м3
  • Количество пассажиров: до 9

Вернуться на страницу "Каталог самолетов"



О компании   |   Аренда самолетов   |   Самолеты   |   Продажа самолетов   |   Empty Legs   |   Контакты


Copyright © 2005 — 2009 Деловая Авиация.
Круглосуточный дежурный телефон: +7 (495) 683 14 82
web: http://www.businessair.ru




Наш партнер компания "Деловая Авиация": аренда самолета, заказ самолета, бизнес авиация